A Royal Enfield está prestes a reforçar sua presença no mercado brasileiro com o lançamento da Guerrilla 450, uma moto que promete unir desempenho, design moderno e preço competitivo. Inspirada no mesmo motor e base estrutural da Himalayan 450, a Guerrilla chega com proposta urbana e versátil, mirando clientes que buscam uma moto prática, mas com DNA aventureiro.
Design e proposta
Enquanto a Himalayan 450 mantém o foco no off-road e viagens longas, a Guerrilla 450 aposta em um design mais minimalista e agressivo, seguindo tendências das scramblers e naked. O tanque esculpido, farol redondo em LED e posição de pilotagem mais relaxada indicam que a moto foi pensada para a cidade, mas sem abrir mão de enfrentar estradas e terrenos leves.
Motorização e desempenho
A moto compartilha o motor monocilíndrico de 452 cm³ refrigerado a líquido da Himalayan, capaz de entregar cerca de 40,02 cv a 8.000 rpm e torque de 4,03 kgfm a 6.500 rpm. O câmbio de seis marchas com assistente de embreagem deslizante garante trocas suaves, enquanto a suspensão dianteira invertida e freios ABS de série completam o pacote.
Concorrência e posicionamento
No Brasil, a Guerrilla 450 deverá competir com modelos como a Honda CB 500F, Yamaha MT-03 e KTM Duke 390. O grande trunfo estará no preço, que deve ser cerca de 13% mais baixo que o da Himalayan 450, tornando-a uma opção atraente para quem busca estilo e potência por um valor mais acessível.
Expectativa de lançamento
Fontes do setor indicam que o lançamento no Brasil deve ocorrer ainda no segundo semestre de 2025. A Royal Enfield aposta no crescimento do segmento de média cilindrada no país e na fidelidade de seus clientes para expandir sua participação no mercado.
Fonte: Mercado de Motos Brasil, Royal Enfield
